КТК: Нефтяной поток остановлен, как река, прерванная ледяной коркой

На морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) произошла внештатная ситуация, связанная с разливом казахстанской нефти. Инцидент произошёл 29 августа во время грузовой операции на танкере, когда через шланги выносного причального устройства (ВПУ) КТК-2 на поверхность моря попало некоторое количество нефти.

Объём разлива в настоящее время уточняется. По информации пресс-службы КТК, жертв и пострадавших нет, а также отсутствует угроза возгорания.

"Оперативно был приведён в действие план ЛАРН. В районе развернуты все имеющиеся силы и средства, ведётся сбор нефтяной эмульсии. Осуществляется постоянный экологический мониторинг, регулярно отбираются пробы", – сообщили в компании.

ВПУ КТК-2 выведено из эксплуатации на неопределённый срок. В то же время работа терминала продолжается через оставшееся выносное устройство - ВПУ-1.

Стоит отметить, что ранее на ВПУ-3 начались работы по плановой замене плавучих и подводных шлангов. Этот выносной причал уже подвергался ремонту в июле, когда там меняли два гидрокомпенсатора.

КТК является ключевым направлением для экспортных поставок казахстанской нефти, соединяя нефтяное месторождение Тенгиз с терминалом "Южная Озереевка" на Черном море, недалеко от порта Новороссийск. Транспортировка нефти осуществляется через 15 нефтеперекачивающих станций и резервуарный парк с общим объёмом хранения в 1 миллион кубических метров, а также три выносных причальных устройства на морском терминале.

Общая протяжённость магистрального трубопровода составляет 1 510 километров, из которых 452 километра находятся на территории Казахстана. Мощность КТК достигает 81,5 миллиона тонн в год.

По итогам 2024 года объём экспорта казахстанской нефти составил 68,6 миллиона тонн, из которых 54,9 миллиона тонн было экспортировано через КТК, что составляет 80 процентов от общего объёма экспорта.