Вокзалы на грани: кто виноват в задержках?

На недавнем аппаратном совещании, которое возглавил аким области Асхат Шахаров, обсуждался процесс модернизации железнодорожных вокзалов. Глава региона подчеркнул стратегическую значимость этих объектов, которые формируют первое впечатление у инвесторов и гостей региона. Он отметил, что выполнение всех работ должно происходить в соответствии с установленным графиком и без снижения качества.

Проблемы с выполнением сроков

Как сообщил Даурен Нурмаганбетов, руководитель западного регионального филиала Дирекции по модернизации вокзального хозяйства АО "НК "КТЖ", на реконструкцию семи вокзалов было выделено 6,7 миллиарда тенге. Несмотря на то что работы продолжаются, их темпы остаются недостаточными, и существует риск несоблюдения сроков. Асхат Шахаров отметил, что Premier-министр уже давал указания завершить проекты до конца года, но текущие результаты не соответствуют ожиданиям.

Необходимые меры для ускорения работ

Для улучшения ситуации Нурмаганбетов подчеркнул, что необходимо ускорить процесс согласования документов, обеспечить стабильное финансирование и усилить контроль на объектах. Также важно повысить ответственность подрядчиков за соблюдение графика. Если эти вопросы будут решены, есть возможность завершить реконструкцию всех семи вокзалов в установленные сроки.

Ужесточение контроля и дисциплины

Выслушав доклад, Асхат Шахаров поручил усилить работу со стороны АО "Национальная компания "Қазақстан темір жолы". Он настоял на необходимости строгого контроля за выполнением работ и установления жестких требований к подрядчикам. "Все работы должны выполняться в срок и с высоким качеством. Контроль должен быть ежедневным, а подрядчики должны нести полную ответственность за соблюдение сроков и стандартов", — добавил он.