Казахстан: СЭЗ как драйвер экономики

Специальные экономические зоны (СЭЗ) в Казахстане стали важным инструментом государственной политики, направленным на привлечение инвестиций и создание новых производств. Эти зоны, обладая особыми налоговыми и таможенными льготами, способствуют развитию промышленного потенциала как регионов, так и всей страны. В 14 регионах республики функционируют 17 СЭЗ, среди которых в прошлом году были созданы три новые зоны: "Атырау", "Актобе" и "Коркыт Ата". Это свидетельствует о растущем интересе инвесторов и стремлении государства к стимулированию регионального развития.

Инвестиции и производство

С момента создания СЭЗ в Казахстане было реализовано 558 инвестиционных проектов, что позволило привлечь более 10,8 трлн тенге инвестиций и создать свыше 41 тыс. рабочих мест. Мультипликативный эффект этих зон также заметен: на каждый тенге, вложенный в инфраструктуру, привлекается 8,8 тенге частных инвестиций и 1,6 тенге налоговых отчислений. В 2025 году общий объем произведенной продукции участниками СЭЗ достиг 3,1 трлн тенге, что на 34% больше, чем в 2024 году. Ожидается, что в случае реализации текущих 586 проектов стоимостью 12,9 трлн тенге, в Казахстане появится еще 43 тыс. рабочих мест в современных отраслях.

Лидером среди СЭЗ является зона "Астана — новый город", генерирующая более 70% всей продукции СЭЗ в стране. Она включает индустриальный парк №1, где завершенность инфраструктуры составляет 87%, а затраты на инфраструктуру достигли 24,8 млрд тенге. В этой зоне реализуются 88 проектов, создано около 10 тыс. рабочих мест, а также запущены четыре новых производства в 2025 году с общим объемом инвестиций в 76,5 млрд тенге.

Второй зоной столицы является "Астана Технополис", где работают два предприятия и 41 проект находится в стадии реализации. Здесь разрабатываются ключевые проекты, включая производство алюминиевых банок и металлоконструкций. Специальные экономические зоны не только способствуют экономическому росту, но и помогают развивать стратегические отрасли, что видно на примере таких зон, как "Морпорт Актау", "Парк инновационных технологий" и "Национальный индустриальный нефтехимический технопарк".

Важным аспектом является то, что СЭЗ становятся не только производственными площадками, но и логистическими и туристическими центрами. Например, СЭЗ "Хоргос-Восточные ворота" служит ключевым сухопутным мостом между Китаем и Европой, а Туркестанская СЭЗ "Turan" формирует туристический центр южного региона. С учетом всех этих факторов, дальнейшее развитие СЭЗ окажет значительное влияние на укрепление промышленного потенциала и повышение экспортной конкурентоспособности Казахстана.