Рост грузоперевозок и развитие портовой инфраструктуры Казахстана

В текущем году железнодорожный транспорт Казахстана продемонстрировал значительный рост, перевезя 339,4 миллиона тонн грузов за девять месяцев. Это на 10,5% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Данный рост обусловлен как увеличением объемов грузоперевозок, так и модернизацией инфраструктуры. В рамках выполнения поручений Главы государства, до 2029 года планируется обновление 11 тысяч километров железнодорожных линий, из которых уже более 2,8 тысяч километров были модернизированы.

Развитие портовой инфраструктуры

Морской транспорт также показал положительные результаты, перевезя 6 миллионов тонн грузов, что на 9% больше, чем в прошлом году. Особенно стоит отметить увеличение контейнерных перевозок через казахстанские порты, которые возросли на треть и достигли 67,2 тысячи ДФЭ. Это свидетельствует о растущем значении морских путей для экономики страны.

Важным событием стало открытие в июне первого пускового комплекса контейнерного хаба в порту Актау, который к концу года сможет обрабатывать до 240 тысяч ДФЭ. Это значительно увеличит пропускную способность порта и поспособствует развитию логистической инфраструктуры региона.

В 2025 году ожидаются ключевые события, такие как запуск второй линии железной дороги Достык – Мойынты протяженностью 836 километров и начало строительства линии Кызылжар – Мойынты длиной 323 километра. Также запланированы контракты на поставку 775 локомотивов и 2,7 тысяч платформ, модернизация 124 вокзалов по всей стране и поставка нового сухогруза на линию Курык – Баку.

Кроме того, Казахстан подписал межправительственное соглашение с Китаем, которое предоставляет право на осуществление транзитных автоперевозок вглубь территории КНР. Это соглашение стало первым подобным для иностранных государств и открывает новые возможности для торговли и транспортировки товаров.