Казахстан: Новый курс развития дорожной инфраструктуры до 2028 года

Казахстан нацелился на значительное обновление своей дорожной инфраструктуры в период с 2026 по 2028 годы. Министерство транспорта Республики Казахстан определило ключевые приоритеты, направленные на модернизацию автодорог, что включает в себя как улучшение качества дорожного покрытия, так и укрепление транзитного потенциала страны. Это связано с необходимостью создания более безопасной и эффективной транспортной сети, которая могла бы справляться с растущими объемами перевозок и обеспечивать удобные условия для передвижения.

Планируемые изменения в дорожной сети

В рамках нового курса развития предусмотрен пересмотр подходов к выбору типов дорожных покрытий. Для подъездных дорог к малым населённым пунктам планируется использовать гравийные и щебёночные решения, что позволит снизить затраты на строительство и обслуживание. Напротив, на участках с высокой транспортной нагрузкой, особенно на международных маршрутах, будет увеличено применение цементобетонных покрытий, которые отличаются долговечностью и устойчивостью к неблагоприятным климатическим условиям.

Ключевым направлением станет развитие транзитных коридоров. В числе приоритетных проектов выделяются маршруты "Бейнеу — Саксаульский", "Кызылорда — Саксаульский", "Саксаульский — Улгайсын" и "Жанаозен — Кендирли — Темирбаба". Ожидается, что реализация этих проектов существенно улучшит транспортное сообщение и повысит конкурентоспособность страны в международной логистике.

Кроме того, в рамках инициативы запланировано увеличение объёма среднего ремонта дорог. К 2028 году охват работ на дорогах республиканского значения должен составить 10 тысяч километров. Это создаст условия для более качественного обслуживания автотранспортных потоков и улучшения состояния существующей дорожной сети, что, в свою очередь, позитивно скажется на безопасности дорожного движения.

Значительное внимание уделено также внедрению современных технологий и методов управления дорожными активами. Ключевую роль в этом процессе будет играть Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт (КаздорНИИ), который будет заниматься разработкой технико-экономических обоснований и внедрением новых технологий, в том числе полимер-модифицированных битумов. Параллельно с этим, планируется интеграция дорожной инфраструктуры с цифровыми решениями, такими как развитие волоконно-оптической связи и внедрение технологий 5G, что создаст основу для дальнейшего развития интеллектуальных транспортных систем.