48-я сессия Совета по авиации и использованию воздушного пространства: международное сотрудничество для повышения безопасности полетов

48-я сессия Совета по авиации и использованию воздушного пространства, состоявшаяся в Душанбе, стала значимым событием для стран, входящих в межгосударственный авиационный комитет (МАК). Под председательством Хабибулло Назарзода, директора Агентства гражданской авиации Республики Таджикистан, сессия собрала представителей различных государств, включая Казахстан, Россию, Армению, Узбекистан и Беларусь. Важность данного мероприятия заключается в стремлении участников к совместному решению вопросов, связанных с безопасностью полетов и развитием авиационной инфраструктуры в регионе.

Цели и результаты сессии

Министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим открыл сессию, подчеркнув важность международного сотрудничества в области гражданской авиации. В ходе обсуждений участники рассмотрели доклад МАК, в котором отмечено ожидаемое улучшение безопасности полетов к 2025 году. Планируется снижение числа авиационных происшествий, причиненных "человеческим фактором", до 70%. Это указывает на серьезный подход к вопросам предотвращения инцидентов и повышения уровня доверия к авиационной безопасности в регионе.

Казахстан представил концепцию создания Центра по расследованию транспортных происшествий и инцидентов, который станет первой организацией в Центральной Азии, соответствующей стандартам ИКАО. Это нововведение должно значительно повысить уровень безопасности и профессионализма в расследовании авиационных происшествий, что является важным шагом для всех стран-участников.

На сессии также состоялись двусторонние переговоры между представителями России, Таджикистана и Узбекистана. Принятые решения направлены на дальнейшее развитие сотрудничества и улучшение нормативной базы в сфере гражданской авиации. Участники подтвердили свою приверженность к совместным усилиям по обеспечению безопасности полетов и улучшению координации действий в области гражданской авиации.

Межгосударственный авиационный комитет, образованный на основании соглашения 1991 года, продолжает выполнять свою роль в координации деятельности государств постсоветского пространства. На данный момент в состав МАК входят девять государств, что подчеркивает важность сотрудничества в области авиации и использования воздушного пространства для обеспечения безопасности и развития международных перевозок.