Обновление старого перевала Куюк: повышение безопасности и пропускной способности на ключевой транспортной артерии

В Жамбылской области состоялось открытие движения на обновленном участке дороги международного значения "Ташкент – Шымкент – Тараз – Алматы – Қорғас" через старый перевал Куюк, который не ремонтировался с 1970-х годов. Работы по капитальному ремонту направлены на повышение безопасности и пропускной способности дороги, что важно для регионального и международного транзита. Дархан Иманашев, председатель правления АО "НК "ҚазАвтоЖол", отметил, что "обновление напрямую влияет на безопасность водителей". В рамках проекта построено 15 водопропускных труб и использовано современное дорожное покрытие.
Обновление старого перевала Куюк: повышение безопасности и пропускной способности на ключевой транспортной артерии Астане

В Жамбылской области прошло официальное открытие обновленного участка автомобильной дороги международного значения "Ташкент – Шымкент – Тараз – Алматы – Қорғас". Этот участок, протяженностью от 546 до 557 километров, проходит через старый перевал Куюк и не видел капитального ремонта с 1970-х годов. В церемонии приняли участие высокопоставленные лица, включая председателя правления АО "НК "ҚазАвтоЖол" Дархана Иманашева и акима Жамбылской области Ербола Карашукеева.

Капитальный ремонт для безопасности и пропускной способности

Основные работы по капитальному ремонту завершены в рамках государственной программы по развитию транспортной инфраструктуры. Старый перевал Куюк является ключевым элементом международного транспортного коридора "Узбекистан – Казахстан – Китай". Обновление дороги обеспечит связь между Шымкентом и Таразом, а также улучшит маршруты для жителей Алматы, Жамбылской, Туркестанской и Кызылординской областей.

Работы включали полное обновление дорожного покрытия и строительство 15 водопропускных труб. Это позволит повысить пропускную способность и улучшить условия проезда на сложных участках. Как отметил Дархан Иманашев, обновление дороги имеет важное значение для безопасности водителей и устойчивости транзитных перевозок.

Современные технологии и ресурсы

В ходе проекта использованы современные дорожные материалы, включая щебеночно-песчаную смесь и асфальтобетон. Для выполнения работ было задействовано 182 специалиста и 150 единиц техники. Асфальтобетонный завод работал на полную мощность, произведя 130 тыс. тонн асфальтобетона.

На участке старого перевала Куюк среднесуточная интенсивность движения грузовиков составляет 2 273 автомобиля. Это подтверждает высокую нагрузку на дорогу и важность проведенного капитального ремонта. Открытие обновленного участка дороги будет способствовать развитию транзитного потенциала региона и повышению безопасности на маршрутах для автопутешественников и туристов.

Поделиться:
Все изображения и материалы в публикации получены из открытых источников. Если вы являетесь правообладателем, ознакомьтесь с информацией для правообладателей.
Популярные новости