Тестовая эксплуатация легкорельсового транспорта (LRT) в Астане стартовала 29 сентября, однако первое прикосновение к рельсам обернулось трагедией.

Тестирование легкорельсового транспорта в Астане

29 сентября 2023 года в Астане началась тестовая эксплуатация системы легкорельсового транспорта (LRT). В связи с этим компания City Transportation Systems (CTS) предупредила жителей о том, что доступ на эстакаду и линию LRT представляет опасность для жизни.

Автоматизация и безопасность

Поезда LRT будут функционировать в беспилотном режиме. В ходе испытаний специалисты проверят:

• рельсы;
• станции;
• контактные сети;
• системы безопасности и управления движением;
• подготовку персонала;
• отработку аварийных процедур.

Система LRT оснащена аппаратно-программным комплексом GoA4, который представляет собой высший уровень автоматизации рельсового транспорта, применяемый в таких странах, как Сингапур, Дубай и Китай. Данная система самостоятельно управляет движением, соблюдает интервалы, открывает и закрывает двери, заезжает в депо и даже моет составы.

"GoA4 – это уровень, к которому стремятся многие города при строительстве новых линий. Он обеспечивает эффективность, безопасность и конкурентоспособность по сравнению с другими видами транспорта. Такой же современный стандарт будет реализован в Астане", – отметил председатель правления CTS Асылбек Дуйсебаев.

Этапы тестирования

Испытания LRT продлятся не менее шести месяцев. На первом этапе тестирование пройдет между станциями № 112 и № 113, где поезда будут двигаться со скоростью 10 километров в час с постепенным увеличением параметров. В рамках этого этапа будут проверены:

• кабельная сеть;
• подача напряжения;
• габариты поездов и инфраструктуры;
• проведение "холодного" и "горячего" прогонов составов.

На втором этапе акцент будет сделан на системах управления и безопасности, включая:

• тестирование радиосвязи;
• автоматическое прибытие поездов;
• работу платформенных дверей;
• нагрузку на электросистему;
• моделирование нештатных ситуаций.

"За семь месяцев мы прошли обучение в Казахстане и Китае, получили практические навыки и теперь участвуем в испытаниях LRT. Для нас большая честь быть первыми операторами этой системы. Мы понимаем ответственность и гордимся, что причастны к запуску современного вида транспорта", – рассказал оператор поездов CTS Айдын Ахмедин.

Опасности и планы на будущее

Доступ на эстакаду и линию LRT строго запрещен, так как контактная сеть находится под напряжением 750 вольт и представляет опасность для жизни.

По завершении испытаний LRT планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году, что позволит Астане получить полностью автоматизированный и беспилотный транспорт нового поколения.

В минувшие выходные в социальных сетях появилось видео, демонстрирующее начало тестирования LRT. Аким Астаны Женис Касымбек сообщил, что тестовый запуск LRT в столице планируется 29-30 сентября между несколькими станциями, включая "Абу-Даби" и в направлении моста через Мангилик Ел. В дальнейшем будет увеличиваться продолжительность работы, количество станций и поездов.

По информации акима, стоимость одной поездки на LRT может составить от 100 до 200 тенге.