Токаев: Казахстан — грузовой хаб на крыльях географии

Токаев о развитии грузовых авиахабов в Казахстане

Касым-Жомарт Токаев провел совещание, посвященное развитию региональных грузовых авиахабов. Президент подчеркнул, что это направление является приоритетным для совершенствования транспортно-транзитной сферы страны.

Конкуренция на глобальном уровне

"Все страны уделяют особое внимание расширению своих транзитных возможностей. Нарастает конкуренция на глобальном уровне. На сегодняшний день грузоперевозки через территорию Казахстана осуществляются преимущественно автомобильным и железнодорожным транспортом. Вместе с тем, по прогнозам экспертов, доля грузовых авиаперевозок, то есть air cargo, будет расти с каждым годом. К 2040 году 20 процентов грузовых авиаперевозок будут осуществляться по маршруту Азия – Европа. Нашей стране необходимо сформировать мультимодальный логистический каркас, объединяющий железные и автомобильные дороги, а также воздушный транспорт," – заявил Касым-Жомарт Токаев.

Географические преимущества Казахстана

Президент призвал эффективно использовать географические преимущества страны. Казахстан находится на пересечении основных воздушных коридоров между Европой и Азией, что открывает возможности для развития транзитных потоков.

"В Центральной Азии и на Южном Кавказе нарастает конкуренция за транзитные потоки. Вместе с тем разгорается борьба за инвестиции в транспортно-логистическую отрасль. Важно понимать, что, если сегодня не будут предприняты смелые и решительные шаги, мы рискуем упустить наши возможности," – отметил он.

Формирование авиахабов

Касым-Жомарт Токаев назвал первостепенной задачей формирование полноценных авиахабов на базе ключевых аэропортов страны. Необходимо четко определить конкурентные преимущества каждой воздушной гавани и кардинально переформатировать рабочие процессы.

"Сегодня транзитный карго-трафик создает низкую добавленную стоимость. Как мы видим, в основном он ограничен дозаправкой и техническими стоянками без значимых операций по обработке и консолидации грузов. Имеющийся потенциал в полной мере не реализован из-за недостаточно развитой инфраструктуры. Следует обеспечить эффективную деятельность специальных экономических зон," — выразил мнение Касым-Жомарт Токаев.

Он также отметил, что льготные условия должны быть адаптированы под специализацию каждого хаба.

Фото пресс-службы Акорды