Трамвай в Усть-Каменогорске: любовь к человечеству на фоне минус 38

Трамваи Усть-Каменогорска — это не просто транспорт, а настоящие свидетели времени, которые, увы, уже не радуют пассажиров. Замерзшие руки и разбитые окна — это лишь верхушка айсберга. Узнайте, как жители города терпят неудобства и что обещают власти в ответ на их жалобы!
Трамвай в Усть-Каменогорске: любовь к человечеству на фоне минус 38 Астане

Усть-Каменогорск — один из трёх городов Казахстана, где сохранились трамваи. Однако, по словам местных жителей, этот вид транспорта давно перестал быть достопримечательностью.

В субботу в 9 утра мы посетили трамвайную остановку на улице Кирова, до которой шли более 15 минут. Ожидание трамвая затянулось, и за это время к остановке подошли несколько человек, среди которых был баннер с цитатой Алихана Бокейханова: "Ұлтына қызмет ету — білімнен емес, мінезден".

В переводе: "Служение своей стране — это не вопрос знаний, а вопрос характера".

На улице стоял мороз в 38 градусов, и многие, не дождавшись трамвая, вызывали такси или уходили.

Спустя полчаса прибыл трамвай № 3, который является самым протяжённым маршрутом в городе.

В вагоне было немного пассажиров, но большинство из них стояли. Внутри мы заметили разбитое окно, перемотанное скотчем, и новые QR-коды для оплаты проезда через систему "Оңай". Стоимость проезда составляет 90 тенге.

Сиденья в вагоне были старыми, с облезлой обивкой и ржавыми спинками. Пассажиры сообщали, что раньше сиденья подогревались, но в этот день от них тянуло холодом.

"Сиденья электрические, их подогревать должны. Я сел, думал, что согреюсь. Но нет", — сказал один из пассажиров.

Некоторые ручки дверей были примотаны скотчем, а дверной проём прогнил. Корпус вагона также имел видимые повреждения.

Одна из дверей не закрывалась автоматически, и пассажиры должны были прилагать усилия, чтобы её открыть. Водитель трамвая требовал, чтобы пассажиры выходили быстрее, так как у неё был обед.

Из-за сильного мороза мы не дождались следующего трамвая и решили поехать на такси обратно.

На конечной остановке в районе вокзала Өскемен-1 мы заметили, что в трамвае, который мы ждали, было больше пассажиров, но поездка была некомфортной из-за тряски.

Трамваи в Усть-Каменогорске работают с советских времён. В 2018 году движение было остановлено из-за долгов, и трамвайный парк был выставлен на торги. Социально-предпринимательская корпорация "Ертіс" выкупила его и приобрела 13 подержанных трамваев из Алматы.

В настоящее время в городе 19 трамваев, из которых 12 были заменены на новые.

Текущая ситуация с трамваями

Трамваями управляет ТОО "Транспортная компания города Усть-Каменогорска", принадлежащая государству. За восемь лет работы компания перечислила в бюджет 446 миллионов тенге налогов.

В 2020 году компания фигурировала в 1 754 госконтрактах на общую сумму 3,6 миллиарда тенге.

Планы по обновлению трамвайного парка

Аким Восточно-Казахстанской области Нурымбет Сактаганов сообщил, что в этом и следующем году старые трамваи будут заменены на новые. Он отметил, что "таких трамваев два-три" и что "это временные трудности".

По его словам, "Москва не сразу строилась", и замена трамваев будет происходить постепенно до конца 2027 года.

Поделиться:
Все изображения и материалы в публикации получены из открытых источников. Если вы являетесь правообладателем, ознакомьтесь с информацией для правообладателей.
Популярные новости