Xiaomi сталкивается с недовольством после выхода на рынок электромобилей с моделью SU7 Ultra

Недавно вышедшая на рынок электромобилей модель SU7 Ultra столкнулась с серьезной волной недовольства среди своих владельцев. Основная причина недовольства - капот из углеродного волокна с двойными воздуховодами, который предлагался как опция за 5 800 долларов, но оказался больше декоративным, чем функциональным.

Фото: carnewschina.comАвтомобильные блогеры провели тесты и выяснили, что заявленные воздуховоды не создают ощутимого потока воздуха и не влияют на охлаждение. Один из блогеров даже провел эксперимент, направив вентилятор на вентиляционные отверстия, и папиросная бумага рядом с ними не шевельнулась.

При сравнении SU7 Ultra с обычной версией без углеродного капота стало очевидно, что внутренние конструкции практически не отличаются. Это означает, что ни охлаждение тормозной системы, ни прижимная сила, за которые клиенты заплатили, не работают так, как ожидалось.

После критики компания принесла извинения, признав, что капот не обладает полноценной функциональностью. В официальном заявлении было указано, что он был создан скорее как стилистическая деталь, а не как инженерное решение для треков. Более того, в базовом проекте SU7 Ultra такая опция даже не планировалась, так как модель и без того подходит для треков.

Чтобы смягчить ситуацию, компания предложила:

• заменить углеродный капот на стандартный алюминиевый для покупателей, чьи автомобили еще не доставлены;
• начислить 20 000 бонусных баллов (примерно 275 долларов) владельцам и клиентам с подтвержденными заказами.

Однако пользователи не согласны с предложенными мерами. Более 300 владельцев SU7 Ultra уже объединились в правозащитные группы и требуют полного возврата средств. В китайских соцсетях начали появляться видео с недовольными комментариями.