Трансформация Урумчи: как изменения в Синьцзяне влияют на Казахстан

Синьцзян, стратегический регион Китая, привлекает внимание Казахстана благодаря экономическому сотрудничеству и туристическим возможностям. Урумчи, центр региона, развивается как логистический и туристический узел, внедряя цифровые технологии и экологические инициативы.
Трансформация Урумчи: как изменения в Синьцзяне влияют на Казахстан Астане

Тридцать лет назад Урумчи был известен как промышленный город, куда казахстанцы ездили за коврами и дешёвой мебелью. Сегодня это современный мегаполис, который сохранил свой национальный колорит. Казахстанские журналисты посетили Синьцзян, чтобы узнать, как живёт этот стратегически важный регион Китая, который стал мостом в Центральную Азию.

Во время поездки, приуроченной к 70-летию Синьцзян-Уйгурского автономного района (СУАР), журналисты увидели, как роботы собирают хлопок, узнали, чем Урумчи может привлечь туристов, и почему при активной экономике здесь чистый воздух и пустые улицы.

Экономический "Золотой коридор"

Полёт из Алматы до Урумчи занимает всего полтора часа. Первое впечатление от города — его масштаб. Урумчи активно развивается, новые кварталы соединены широкими трассами, местами до семи полос.

Фото: Болат Айтмолда

Несмотря на это, дороги остаются удивительно пустыми. Местные жители шутят, что "все на работе", и это действительно так — экономика города основана на торговле и логистике. Большинство жителей заняты в бондовых зонах и торговых хабах у границы с Казахстаном.

Фото: Болат Айтмолда

Справка: Бондовая зона — это таможенная зона, свободная от пошлин и налогов, где можно хранить, упаковывать, перерабатывать и перепродавать товары со всего мира.

Фото: Болат Айтмолда

Здесь пересекаются торговые потоки из Европы, Азии и Ближнего Востока. В бондовых зонах можно найти всё — от турецкого текстиля и иранских ковров до китайской электроники.

Фото: Болат Айтмолда

Местные продавцы активно используют соцсети для лайв-коммерции, проводя прямые эфиры, где демонстрируют товар и принимают заказы.

Фото: Болат Айтмолда

Казахстанские предприниматели приезжают сюда за оборудованием, одеждой и товарами повседневного спроса.

Фото: Болат Айтмолда

По данным Цзян Вэй, генерального консула КНР в Алматы, товарооборот между Синьцзяном и Казахстаном в 2024 году вырос на 20,5 процента, достигнув 22 миллиардов долларов.

"Синьцзян является ключевым регионом экономического пояса Шёлкового пути, "золотым коридором", соединяющим Евразийский континент. Более 1 700 километров китайско-казахстанской границы расположено именно вдоль Синьцзяна, что придаёт региону естественные преимущества и делает его "форпостом" сотрудничества Китая и Казахстана", — отметила она на брифинге с журналистами.

Фото: Болат Айтмолда

В ближайшие годы планируется совместное строительство железной дороги Тачэн — Аягуз, развитие транспортного коридора "Китай — Центральная Азия" и расширение перевозок через порт Актау.

Урумчи как туристическое направление

Синьцзян — это не только склады и торговые зоны. Регион постепенно превращается в туристическое место. С 2022 по 2024 год регион принял почти 690 миллионов туристов. Особенно быстро растут автотуризм, зимние маршруты и трансграничные поездки.

Нужна ли казахстанцам виза в Китай? Нет, с ноября 2023 года казахстанцам для поездки в Китай не нужна виза — в стране можно находиться до 30 дней.

Фото: Болат Айтмолда

Туристические достопримечательности

В Урумчи можно увидеть толпу только на Гранд-базаре. Здесь кипит жизнь — торговые ряды, специи, ковры, уйгурские лепёшки и ритмы национальной музыки. Это одно из самых колоритных мест города, куда приходят и туристы, и местные жители.

Фото: Болат Айтмолда

Здесь проходят фестивали и ярмарки, а по вечерам можно увидеть, как горожане танцуют под живую музыку.

Фото: Болат Айтмолда

Музей СУАР — ещё одна обязательная остановка. Его экспозиции охватывают несколько тысяч лет истории региона. В зале, посвящённом Великому шёлковому пути, можно увидеть товары и ремёсла, которыми когда-то славился Синьцзян.

Фото: Болат Айтмолда

В нескольких часах езды от Урумчи находится озеро Сайрам-Нур, одно из самых живописных мест региона. Оно расположено в горах Тянь-Шаня на высоте более двух тысяч метров и является крупнейшим высокогорным солёным озером Китая.

Фото: Болат Айтмолда

Местные называют его "море в небе" за кристально чистую воду и оттенки, меняющиеся в зависимости от погоды. Вдоль берега расположены туристические базы, смотровые площадки и кафе с местной кухней.

Фото: Болат Айтмолда

На берег озера часто приезжают молодожёны ради фотографий, а в тёплое время года на Сайрам-Нуре можно увидеть лебедей, которые обосновались здесь из-за чистой акватории.

Фото: Болат Айтмолда

Сейчас озеро принимает около трёх миллионов туристов в год. Местные власти ожидают, что к концу 2025 года общий поток путешественников по всему Синьцзяну превысит 320 миллионов.

Технологии в управлении Урумчи

Урумчи, административный центр Синьцзян-Уйгурского автономного района, активно использует цифровые технологии и элементы искусственного интеллекта (ИИ) для управления городом. Казахстанские журналисты посетили Центр управления Урумчи и увидели, как технологии помогают администрировать все сферы жизнедеятельности мегаполиса без сбоев: от дорожного движения и коммунальных служб до контроля за выполнением заявок от горожан. Это настоящий "цифровой мозг" города.

Как объяснили местные власти, датчики и камеры сообщают о любых сбоях, а оперативные службы устраняют их в режиме реального времени.

Технологичность ощущается не только в управлении городом, но и на производстве. На заводе GAC Motor журналистам показали цеха, где на сборочных линиях трудятся роботы. При этом — в полной тишине, они абсолютно бесшумные.

Современное оборудование позволяет перестраивать производство под разные модели автомобилей за считаные часы.

Фото: Болат Айтмолда

Инновации проникают и в агросектор. Во время пресс-тура корреспондентам рассказали историю успеха: частная компания с 2000 года выросла из небольшого цеха по производству соков в крупное предприятие, которое самостоятельно выращивает фрукты, производит напитки и упаковку.

Фото: Болат Айтмолда

Теперь бренд выходит за пределы Китая — франшиза уже запущена в Узбекистане, а на очереди — Казахстан.

Фото: Болат Айтмолда

Роботизация в сельском хозяйстве

Синьцзян активно внедряет роботизацию в сельском хозяйстве. В районе Лаолунхэ хлопок выращивают и собирают беспилотные сеялки, автоматические комбайны и дроны, которые следят за состоянием растений.

Фото: Болат Айтмолда

Компания "Цзиньсиньюй" выпускает пряжу и ткани из этого хлопка, превращая местные поля в полноценный промышленный кластер.

Фото: Болат Айтмолда

Во время экскурсии журналистам рассказали, что более 90 процентов посевных работ механизировано, а "умные поля" позволяют мониторить состояние культур и оптимизировать урожай.

Фото: Болат Айтмолда

Генконсул Цзян Вэй на брифинге отметила перспективы сотрудничества между странами и схожесть СУАР с Казахстаном:

"Синьцзян и Казахстан имеют схожие природные условия и задачи в сельском хозяйстве. Регион располагает прочной научно-технической базой, что создаёт широкие возможности для совместных проектов — от земледелия в условиях засухи до водосберегающего орошения, мелиорации солончаков и защиты растений".

Фото: Болат Айтмолда

Чистый воздух Урумчи

Урумчи и Алматы имеют схожее географическое положение: оба города расположены у подножия гор, примерно на высоте 800 метров над уровнем моря. Алматы — у Заилийского Алатау, Урумчи — у северных склонов Тянь-Шаня.

Казахстанские журналисты, которые бывали здесь раньше, отмечают, что воздух в городе стал заметно чище. Это особенно важно, учитывая, что Урумчи — промышленный и логистический центр с высокой концентрацией выбросов.

Фото: Болат Айтмолда

По словам генерального консула Цзян Вэй, город, как и Алматы, находится в котловине, окружённой горами, что затрудняет рассеивание загрязняющих веществ.

"На долю Урумчи и прилегающих районов, которые занимают всего 4,1 процента территории Синьцзяна, приходится почти половина всего объёма потребления угля, более половины выбросов диоксида серы, около трети оксидов азота и твёрдых частиц, а также четверть летучих органических соединений. Только строгий контроль за промышленными выбросами позволяет сохранить чистое небо", — отмечает она.

Фото: Болат Айтмолда

Генконсул также объяснила, что Китай применяет комплексный подход к улучшению качества воздуха:

  • Сокращение зависимости от угля: его доля в энергопотреблении снизилась с 76 процентов в 2012 году до 66 процентов в 2023 году, а доля газа, гидро- и возобновляемых источников выросла до 27 процентов в 2023 году.
  • Развитие экологичного транспорта: Китай выводит из эксплуатации устаревшие автомобили и обновляет транспортный парк на новых источниках энергии.
На улицах Синьцзяна можно заметить, что у машин разные цвета госномеров — зелёные и синие. Зелёные принадлежат электромобилям и гибридным авто, тогда как синие — традиционным автомобилям с двигателем внутреннего сгорания.

Фото: Болат Айтмолда

  • Модернизация промышленных предприятий: внедрение технологий снижения выбросов и энергопотребления.

В 2020 году председатель КНР Си Цзиньпин объявил, что Китай намерен достичь пика углеродных выбросов к 2030 году и стать углеродно нейтральным к 2060 году.

Фото: Болат Айтмолда

Поделиться:
Все изображения и материалы в публикации получены из открытых источников. Если вы являетесь правообладателем, ознакомьтесь с информацией для правообладателей.