Железнодорожный мост дружбы: Китай и Казахстан открывают двери для сменных работников

Казахстан и Китай достигли соглашения о размещении сменных работников на приграничных железнодорожных станциях друг друга. Это соглашение было заключено между Национальной компанией "Қазақстан темір жолы" (КТЖ) и Китайскими железными дорогами с целью повышения эффективности работы пограничных переходов.

Подробности соглашения

Согласно информации, предоставленной пресс-службой КТЖ, на станциях Достык и Алтынколь завершены ремонтные работы и модернизация зданий для размещения китайских работников. Созданы условия для безопасной работы и комфортного проживания сотрудников из Китая.

Реализация достигнутых договорённостей позволит снять существующие ограничения, ускорить процесс прохождения административных процедур, повысить пропускную способность пограничных станций и ускорить обработку перевозочных документов на грузы. Это будет способствовать дальнейшему развитию сотрудничества в области железнодорожного транспорта между Казахстаном и Китаем.

Заезд сменных работников обеих сторон на сопредельные станции запланирован на декабрь 2025 года. Всего на территорию Казахстана прибудут 50 специалистов из Китая: 27 человек будут работать на станции Достык и 23 — на Алтынколе. В то же время в Китай направятся 56 казахстанских работников: 30 человек — на станцию Алашанькоу и 26 — на Алтынколь.

Условия для работников

Сменные работники будут выполнять функции по обслуживанию и обеспечению операций по приёму и сдаче поездов, грузов и контейнеров. Это необходимо для недопущения сбоев и обеспечения бесперебойной работы пограничных станций.

Принимающая сторона бесплатно предоставит заезжающим работникам помещения и служебные телефоны. Помещения будут обеспечены отоплением и освещением, их содержание будет осуществляться за счёт стороны-собственницы. При необходимости сотрудникам окажут бесплатную медицинскую помощь, однако питание они будут оплачивать самостоятельно.

Цель такого обмена — ускорить все процедуры и повысить эффективность работы на границе. Реализация данного механизма позволит увеличить объёмы перевозок, оптимизировать технологические процессы и повысить пропускную способность пограничных переходов.