Новая снегозащитная система на трассе «Астана – Кокшетау»: снижение аварийности и улучшение дорожной безопасности

Представь, что на трассе между Астаной и Кокшетау начали тестировать крутую систему, которая должна остановить снежные заносы! Это как если бы у дороги появился свой защитник от зимних метелей, сделанный из супертехнологичного материала. Теперь водителям будет спокойнее, даже когда за окном бушует метель!
Новая снегозащитная система на трассе «Астана – Кокшетау»: снижение аварийности и улучшение дорожной безопасности Астане

На трассе «Астана – Кокшетау» стартовали испытания новой системы, предназначенной для защиты от снежных заносов. Этот участок, расположенный на 32-м километре дороги республиканского значения KAZ 02, считается одним из самых подверженных снежным переметам, что связано с открытой степной местностью и сильными боковыми ветрами.

Современные технологии для борьбы со снегом

Для решения проблемы снежных заносов здесь установлена магистральная снегозащитная система Wall, разработанная отечественным производителем. Конструкция выполнена из углепластика, высокопрочного композитного материала, который способен выдерживать экстремальные температуры от −70°С до +110°С и устойчив к воздействию влаги, ультрафиолетового излучения и коррозии.

Преимущества новой системы

По словам главного специалиста АО «КаздорНИИ» Данияра Закиржана, прочность данной конструкции сопоставима с традиционными железобетонными ограждениями, однако она значительно легче. Это позволяет проводить монтаж без привлечения тяжелой техники и массивных бетонных оснований, что в свою очередь снижает затраты и сроки установки.

Кроме того, композитная система не требует регулярного ремонта и обслуживания, что делает её более экономичной в эксплуатации. В случае необходимости, конструкцию можно легко демонтировать и перенести на другой участок дороги, что добавляет гибкости в её использовании.

Специалисты «КаздорНИИ» ведут научный мониторинг работы системы, оценивая эффективность её снегоудержания и эксплуатационные показатели. По результатам наблюдений будут подготовлены рекомендации для дальнейшего применения подобных композитных решений на участках республиканской дорожной сети с аналогичными климатическими условиями.

Поделиться:
Все изображения и материалы в публикации получены из открытых источников. Если вы являетесь правообладателем, ознакомьтесь с информацией для правообладателей.
Популярные новости