Легендарный вокзал Астана-1: от руин к обновлению — масштабный капитальный ремонт меняет облик исторического здания
На столичном вокзале Астана-1 начался масштабный капитальный ремонт. Узнайте, как сейчас выглядит это легендарное строение.
Легендарный вокзал
Старый железнодорожный вокзал в Астане был построен в 1960-х годах и на тот момент считался самым большим во всём Казахстане. В 1990-х годах здесь было возведено новое здание. В результате оба строения функционировали в столице, однако основной пассажиропоток проходил через новое здание, оснащённое эскалаторами и лифтами. До 2017 года Астана-1 оставался единственным вокзалом в городе, пока не открылся Астана Нурлы жол.
В состав вокзального комплекса Астана-1 входят здания, построенные в 1990 и 1961 годах. Общая площадь составляет 11 174 квадратных метра. Вокзал оборудован тремя лифтами, десятью эскалаторами и имеет три приёмо-отправочных пути.
Астана-1 ежедневно обслуживает 26 пар поездов, а пассажиропоток превышает 10 тысяч человек.
Зачем старому вокзалу ремонт
По данным национальной компании "Қазақстан темір жолы" (КТЖ), ремонт вокзала не проводился много лет, и пришло время для капитальной реконструкции. На месте ремонта здание практически разобрали по частям, от облицовки с большими часами не осталось и следа.
Фото: пресс-служба КТЖ
Некоторые части здания лишились окон, а другие превратились в руины.
Фото: пресс-служба КТЖ
В ремонте участвуют более 100 рабочих и 5 единиц техники. Основное внимание уделяется обновлению инженерных сетей и вентиляции.
В ходе реконструкции планируется отремонтировать крышу, фасад, лестницы, пассажирские платформы и освещение. Также будет обновлено внутреннее оборудование, включая санузлы.
Фото: пресс-служба КТЖ
Для удобства пассажиров будут установлены пандусы и лифты для маломобильных людей. Также на вокзале появится современное табло расписания, переговорные устройства, новые залы ожидания и мебель для комнат матери и ребёнка. Установят бесшумные эскалаторы с датчиками движения и светодиодные часы на фасаде.
Работы идут по графику, и после реконструкции вокзал станет современным, безопасным и удобным. На втором этапе модернизации будет обновлено здание 1961 года постройки.
Сколько денег потратят на ремонт
В прошлом году бывший министр транспорта Марат Карабаев сообщил, что на капитальный ремонт вокзала Астана-1 будет выделено 6 миллиардов тенге. Он также отметил, что старый вокзал является "убыточным".
Около года назад корреспонденты запечатлели вокзал Астана-1 в ожидании капитального ремонта. Как он выглядел тогда, можно увидеть в фоторепортаже.
Недавно в соцсетях появилась критика реконструкции железнодорожных вокзалов в Казахстане, где утверждается, что "КТЖ своим проектом модернизации прямо сейчас уничтожает десятки исторических вокзалов по всему Казахстану".
В КТЖ сообщили, что перед началом работ объекты проверяются специалистами. Если здание признано аварийным, его демонтируют.
